A.重測(cè)上半測(cè)回
B.重測(cè)下半測(cè)回
C.重測(cè)整個(gè)測(cè)回
D.重測(cè)上半測(cè)回或下半測(cè)回
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A.360°
B.180°
C.90°
D.0°
A.適當(dāng)?shù)挠^測(cè)方法和程序
B.觀測(cè)人員的仔細(xì)操作
C.輔助工具
D.外界環(huán)境條件
A.對(duì)中誤差
B.照準(zhǔn)誤差
C.儀器傾斜誤差
D.視準(zhǔn)軸誤差
A.使水準(zhǔn)管氣泡居中
B.使水準(zhǔn)管軸垂直于豎軸
C.使水平度盤(pán)水平
D.使水準(zhǔn)管軸垂直于視準(zhǔn)軸
A.1格
B.2格
C.3格
D.半格
最新試題
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤(pán)讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤(pán)讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過(guò)（）。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱(chēng)為（）
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
絕對(duì)定位定位精度為（）。