A.安全可靠性技術(shù)
B.安全限控技術(shù)
C.安全保(排)險(xiǎn)技術(shù)
D.安全保護(hù)技術(shù)
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A.專職安全員
B.企業(yè)法定代表人
C.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.施工安全管理計(jì)劃的制定
B.分包單位的安全管理
C.施工安全管理策劃
D.工人的安全管理
A.事故處理的鑒定驗(yàn)收
B.制定事故處理方案
C.事故處理
D.事故原因分析
A.制定事故處理方案
B.事故處理
C.事故處理的鑒定驗(yàn)收
D.施工防護(hù)措施
A.一般質(zhì)量事故
B.嚴(yán)重質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.質(zhì)量問題
最新試題
關(guān)于施工管理的工作流程組織,下列說法錯(cuò)誤的是()。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對(duì)象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對(duì)象編制的定額分別是()。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān),但屬于項(xiàng)目管理范疇的是()。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí),當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的,索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的()計(jì)算。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中,確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào)),建筑業(yè)營改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故,經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的,則該事故按照原因分類屬于()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。