A.開(kāi)工日期較遲，建設(shè)周期較長(zhǎng)，對(duì)進(jìn)度控制不利
B.業(yè)主與一個(gè)施工總承包單位簽約，招標(biāo)及合同管理工作量太大減小，對(duì)業(yè)主有利
C.在開(kāi)工前就有較明確的合同價(jià)，有利于業(yè)主對(duì)總造價(jià)的早期控制
D.在施工過(guò)程中發(fā)生設(shè)計(jì)變更，則發(fā)生索賠的可能性較小
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A.業(yè)主只與一個(gè)施工總承包單位簽約，合同管理量較小
B.業(yè)主要負(fù)責(zé)所有施工單位的管理及組織協(xié)調(diào)，對(duì)業(yè)主不利
C.施工總承包合同一般實(shí)行單價(jià)合同，對(duì)業(yè)主有利
D.項(xiàng)目質(zhì)量的好壞很大程度上取決于業(yè)主的管理水平
A.輕傷
B.重傷
C.職業(yè)病
D.失能傷害
A.5人以上15人以下
B.10人以上30人以下
C.3人以上10人以下
D.15人以上50人以下
A.輕傷、重傷、死亡
B.輕傷、重傷、重大傷亡
C.輕傷、重傷、死亡、重大傷亡
D.輕傷、重傷、嚴(yán)重傷亡
A.佩戴安全帽標(biāo)志
B.禁止通行標(biāo)志
C.當(dāng)心落物標(biāo)志
D.安全通道標(biāo)志
最新試題
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，用來(lái)反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
某工程項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類(lèi)屬于（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天，則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為（）天。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
勞務(wù)分包合同中關(guān)于勞務(wù)分包人的主要義務(wù)，下列說(shuō)法正確的是（）。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來(lái)確?？刂拼胧┑靡跃S持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn)，則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為（）。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān)，但屬于項(xiàng)目管理范疇的是（）。