A.社會原因引發(fā)的事故
B.經(jīng)濟原因引發(fā)的事故
C.技術(shù)原因引發(fā)的事故
D.管理原因引發(fā)的事故
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A.工程形體龐大
B.施工生產(chǎn)的流動性
C.建筑產(chǎn)品的單件性
D.不能通過拆卸或解體來檢查內(nèi)在質(zhì)量
A.報告安全事故，安全事故現(xiàn)場處理，安全事故調(diào)查，編寫報告并上報
B.報告安全事故，安全事故分析記錄，安全事故登記，編寫報告并上報
C.報告安全事故，安全事故處理，安全事故登記，安全事故調(diào)査，編寫報告并上報
D.報告安全事故，安全事故處理，安全事故登記，安全事故分析記錄
A.責(zé)任保證體系
B.組織保證體系
C.思想保證體系
D.項目施工質(zhì)量計劃
A.提高產(chǎn)品知名度
B.提高企業(yè)質(zhì)量信譽
C.加強企業(yè)市場競爭力
D.有利于法規(guī)的實施
A.監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師
C.施工單位項目負責(zé)人
D.施工單位質(zhì)量負責(zé)人
最新試題
已知某斗容量1m3正鏟挖土機，機械臺班產(chǎn)量為476m3，機械利用系數(shù)為0．85，則它在正常工作條件下，1h純工作時間內(nèi)可以挖土約（）m3。
如果招標(biāo)人在招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布之后，發(fā)現(xiàn)有問題需要進一步的澄清或修改，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時間至少（）日前發(fā)出。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機械閑置費時，當(dāng)機械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計算。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價款。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》（財稅[2016]36號），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價構(gòu)成是（）。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
關(guān)于施工管理的工作流程組織，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項質(zhì)量管理原則中（）的要求。