A.建筑基線應(yīng)平行或垂直于主要建筑物的軸線
B.建筑基線點(diǎn)應(yīng)不少于兩個(gè)，以便檢測(cè)點(diǎn)位有無(wú)變動(dòng)
C.建筑基線點(diǎn)應(yīng)相互通視，且不易被破壞
D.建筑基線的測(cè)設(shè)精度應(yīng)滿足施工放樣的要求
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A.軸線控制樁是廣義的樁，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件可在墻上畫標(biāo)記
B.地面上的軸線控制樁應(yīng)位于基坑的上口開挖邊界線以內(nèi)
C.為了恢復(fù)軸線時(shí)能夠安置儀器，要求至少有一個(gè)控制樁在地面上
D.地面軸線控制樁用木樁標(biāo)記時(shí)，應(yīng)在其周邊砌磚保護(hù)
A.測(cè)量放線工作必須嚴(yán)格遵守“三檢”制度和驗(yàn)線制度
B.測(cè)量員放線工作完成后，必須進(jìn)行自檢，并填寫自檢記錄
C.驗(yàn)線工作應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不合格立即返工重測(cè)
D.放線工作自檢合格后，應(yīng)填寫《放線報(bào)驗(yàn)表》并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)線
A.距離測(cè)量
B.水準(zhǔn)測(cè)量
C.角度測(cè)量
D.坐標(biāo)測(cè)量
A.水準(zhǔn)儀
B.經(jīng)緯儀
C.鋼尺
D.皮數(shù)桿
A.固定測(cè)量時(shí)間
B.固定測(cè)量周期
C.固定測(cè)量路線
D.固定測(cè)量精度
最新試題
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、（）等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。