背景
對某工程施工過程當中的某工作實際進度進行檢查后，繪制如下進度計劃對比分析圖，具體各階段計劃進度與實際進度如下圖所示。
本工程第一次停頓的原因是由于施工時段正值梅雨期，連續(xù)降雨導致無法正常施工。承包商針對第一次停頓的工期延誤向建設單位提出相應的工期索賠（索賠工期與實施發(fā)生延誤時間一致）。
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A.進度偏差大于該工作的總時差
B.進度偏差大于該工作的自由時差
C.進度偏差小于該工作的自由時差
D.進度偏差大于該工作與其緊后工作的時間間隔
E.進度偏差大于該工作的總時差與自由時差的差值
A.項目總工期不允許拖延，但工作進度偏差已超過其總時差
B.項目總工期允許拖延，但工作進度偏差已超過其自由時差
C.后續(xù)工作不允許拖延，但工作進度偏差已超過其總時差
D.后續(xù)工作允許拖延，但工作進度偏差已超過其自由時差
E.項目總工期允許拖延的時間有限，但實際拖延的時間已超過此限制
A.確定總進度目標
B.確定單位工程的工期和進度
C.確定里程碑事件的進度目標
D.作為編制資源進度計劃的基礎
E.形成建設工程項目的進度計劃系統(tǒng)
最新試題
相比其他類型網絡計劃，雙代號時標網絡計劃的突出優(yōu)點有（）。
關于施工總進度計劃作用的說法，正確的有（）。
在工程網絡計劃的執(zhí)行過程中，當某項工作進度出現偏差后，需要調整原進度計劃的情況有（）。
相比其他類型網絡計劃，雙代號時標網絡計劃的突出優(yōu)點有（）。
簡要比較該工作第4月和前7個月的實際進度與預計進度情況。
該工作實際進行過程當中，共幾次停頓？分別在什么時間段？
承包商針對第一次停頓的工期索賠是否成立？并說明理由。
為減少機械閑置，工作C應如何安排？并說明理由。
當利用S形曲線進行實際進度與計劃進度比較時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S形曲線的右側，則該實際進展點與計劃S形曲線的水平距離表示工程項目（）。
關于雙代號時標網絡計劃與橫道計劃特點的說法，正確的有（）。