單項選擇題在航行途中,被導(dǎo)船舶()向氣導(dǎo)機構(gòu)電告一次船位天氣海況。
A.每日0800L
B.每兩日0800Z
C.每日1200L
D.每兩日1200Z
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2.單項選擇題在航行途中,被導(dǎo)船舶每兩日1200Z向氣導(dǎo)機構(gòu)電告一次,內(nèi)容包括()
A.日期.時間.船位.航向.航速
B.風(fēng)向.風(fēng)速.海況
C.A.B都對
D.A.B都錯
4.單項選擇題船舶自導(dǎo)是指船長()
A.在船上根據(jù)得到的天氣海況預(yù)報結(jié)合船舶性能與任務(wù)自行選擇實施最佳天氣航線的過程
B.與岸導(dǎo)公司密切配合,實施最佳天氣航線的過程
C.A.B都對
D.A.B都錯
5.問答題海洋上云的特點。
最新試題
下列各因子中與氣溫年較差大小無關(guān)的是()
題型:單項選擇題
造成中國近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是()
題型:單項選擇題
強對流天氣的基本特征有()
題型:單項選擇題
颮線的雷達回波云帶一般呈()
題型:單項選擇題
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
題型:單項選擇題
大氣中上升運動的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對流
題型:單項選擇題
水龍卷風(fēng)多出現(xiàn)在()
題型:單項選擇題
氣壓系統(tǒng)隨高度而變化,冷高壓隨高度升高其強度()
題型:單項選擇題
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()
題型:單項選擇題
海上航行船舶遇到濃霧時,測得的干球溫度和濕球溫度的差值會出現(xiàn)()
題型:單項選擇題