A.海浪是影響船速的首要因素
B.實(shí)際航速主要受制于浪高和浪弦角
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.俗稱氣象導(dǎo)航
B.是根據(jù)航行海區(qū)準(zhǔn)確的天氣與海況預(yù)報(bào)，結(jié)合被導(dǎo)船舶的性能.船型.裝載情況和航行要求，擬定并實(shí)施最佳航線的過(guò)程
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.氣象定線是建立在現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)和通信技術(shù)的基礎(chǔ)上
B.氣候航線是建立在海洋氣候資料的基礎(chǔ)上
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.風(fēng)
B.海浪
C.海流
D.海霧
A.浪高
B.浪舷角
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.節(jié)時(shí).經(jīng)濟(jì)
B.提高安全性
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
最新試題
強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是（）①水平尺度小，生命期短，氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大，生命期長(zhǎng)，氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
船舶霧航時(shí)，船位附近的相對(duì)濕度為（）
冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為（）
影響東亞地區(qū)的主要反氣旋天氣系統(tǒng)是（）
對(duì)于風(fēng)浪與涌浪，下列敘述中，有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是（）
反氣旋是由單一氣團(tuán)組成，下列說(shuō)法正確的是（）
哪個(gè)高度上的氣壓約為地面氣壓的一半？（）
水龍卷風(fēng)多出現(xiàn)在（）
產(chǎn)生龍卷的一個(gè)必要條件是（）
我國(guó)冬季在變性的極地大陸氣團(tuán)影響下，地面流場(chǎng)特征為（）