下圖所示的單代號網(wǎng)絡計劃，其計算工期為（）天。
A.11
B.9
C.12
D.15
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A.C—A
B.C—B
C.A—B
D.B—A
下圖所示的單代號搭接網(wǎng)絡計劃（時間單位：天），其計算工期是（）天。
A.26
B.27
C.28
D.29
A.緊后工作最早開始時間
B.后續(xù)工作最早開始時間
C.緊后工作最遲開始時間
D.緊后工作最早完成時間
A.將該工作與最后一項工作聯(lián)系起來
B.增大該工作的時間間隔
C.在該工作與起點節(jié)點之間添加虛箭線
D.調(diào)整其緊前工作的持續(xù)時間
A.網(wǎng)絡計劃中某項工作進度超前，不需要進行計劃的調(diào)整
B.非關鍵線路上的工作不需進行調(diào)整
C.當某項工作實際進度拖延的時間超過其總時差時，只需考慮總工期的限制條件
D.根據(jù)計劃檢查的結(jié)果在必要時進行計劃的調(diào)整
最新試題
關于進度計劃調(diào)整的說法，正確的是（）。
檢查網(wǎng)絡計劃時，發(fā)現(xiàn)某工作尚需作業(yè)A天，到該工作計劃最遲完成時刻尚余B天，原有總時差為C天，則該工作尚有總時差為（）天。
根據(jù)表中給定的邏輯關系所繪制的雙代號網(wǎng)絡計劃如下圖所示，其作圖錯誤的是（）。
某工程網(wǎng)絡計劃中，工作M的自由時差為2天，總時差為5天。實施中進度檢查時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天，則工作M的實際進度（）。
已知某工程網(wǎng)絡計劃中工作M的自由時差為3天，總時差為5天。該工作的實際進度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常進行的前提下，工作M的實際進度拖后（）天。
關于單代號搭接網(wǎng)絡計劃時距的說法，正確的是（）。
在網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中，若某項工作比原計劃拖后，當拖后的時間大于其擁有的自由時差時，則肯定影響（）。
雙代號網(wǎng)絡圖中，節(jié)點表示（）。
工程網(wǎng)絡計劃的計算工期等于（）。
在工程網(wǎng)絡計劃中，如果某項工作的拖延時間超過其自由時差但沒有超過總時差，則（）。