A.補(bǔ)償轎廂空載和滿載之間的重量
B.補(bǔ)償對(duì)重的重量
C.補(bǔ)償隨行電纜的重量
D.補(bǔ)償曳引鋼絲繩的重量
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.控制變壓器進(jìn)線
B.旋轉(zhuǎn)編碼器
C.電動(dòng)機(jī)電源進(jìn)線
D.照明變壓器進(jìn)線
A.5
B.15
C.20
D.30
A.2-5
B.5-6
C.2-7
D.2-8
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
高強(qiáng)度螺栓一般要經(jīng)過(guò)淬火然后再回火處理,螺栓的抗剪切強(qiáng)度明顯提高。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會(huì)導(dǎo)致老化失效。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修,采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。