浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

路基土是（）。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。