常見的坊工防護(hù)措施有（）

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計(jì)算。

二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

土石工程分級分為松土、普通土、（）。

公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。

公路的組成部分包括（）等。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。