高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計(jì)算。

二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

路基土分為（）

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采?。ǎ┑却胧?/p>

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

土石工程分級分為松土、普通土、（）。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）