華東機(jī)電安裝公司承建某火力發(fā)電廠機(jī)電安裝工程。整個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目于2013年4月竣工驗(yàn)收完成后，建設(shè)單位立即組織進(jìn)行負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。合同約定：負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行期間，華東機(jī)電安裝公司應(yīng)派相應(yīng)人員配合保駕。
在負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)5號(hào)電動(dòng)閥門關(guān)閉時(shí)閥底被頂裂事件。在電廠試生產(chǎn)期間，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟時(shí)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。
上述兩事件發(fā)生后，建設(shè)單位與華東機(jī)電安裝公司一起組織有關(guān)人員，進(jìn)行調(diào)查，分析原因：
（1）在查竣工檔案資料時(shí)，5號(hào)電動(dòng)閥門單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)開啟和關(guān)閉的限位測(cè)定數(shù)據(jù)；
（2）對(duì)1號(hào)主電動(dòng)閥f1-單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)載電流保護(hù)裝置測(cè)試數(shù)據(jù)，查值班人員操作情況，發(fā)現(xiàn)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟前，未先開啟旁通閥門而造成主電動(dòng)閥門過(guò)負(fù)荷情況。

華東機(jī)電安裝公司承建某火力發(fā)電廠機(jī)電安裝工程。整個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目于2013年4月竣工驗(yàn)收完成后，建設(shè)單位立即組織進(jìn)行負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。合同約定：負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行期間，華東機(jī)電安裝公司應(yīng)派相應(yīng)人員配合保駕。
在負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)5號(hào)電動(dòng)閥門關(guān)閉時(shí)閥底被頂裂事件。在電廠試生產(chǎn)期間，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟時(shí)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。
上述兩事件發(fā)生后，建設(shè)單位與華東機(jī)電安裝公司一起組織有關(guān)人員，進(jìn)行調(diào)查，分析原因：
（1）在查竣工檔案資料時(shí)，5號(hào)電動(dòng)閥門單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)開啟和關(guān)閉的限位測(cè)定數(shù)據(jù)；
（2）對(duì)1號(hào)主電動(dòng)閥f1-單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)載電流保護(hù)裝置測(cè)試數(shù)據(jù)，查值班人員操作情況，發(fā)現(xiàn)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟前，未先開啟旁通閥門而造成主電動(dòng)閥門過(guò)負(fù)荷情況。

華東機(jī)電安裝公司承建某火力發(fā)電廠機(jī)電安裝工程。整個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目于2013年4月竣工驗(yàn)收完成后，建設(shè)單位立即組織進(jìn)行負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。合同約定：負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行期間，華東機(jī)電安裝公司應(yīng)派相應(yīng)人員配合保駕。
在負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)5號(hào)電動(dòng)閥門關(guān)閉時(shí)閥底被頂裂事件。在電廠試生產(chǎn)期間，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟時(shí)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。
上述兩事件發(fā)生后，建設(shè)單位與華東機(jī)電安裝公司一起組織有關(guān)人員，進(jìn)行調(diào)查，分析原因：
（1）在查竣工檔案資料時(shí)，5號(hào)電動(dòng)閥門單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)開啟和關(guān)閉的限位測(cè)定數(shù)據(jù)；
（2）對(duì)1號(hào)主電動(dòng)閥f1-單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)載電流保護(hù)裝置測(cè)試數(shù)據(jù)，查值班人員操作情況，發(fā)現(xiàn)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟前，未先開啟旁通閥門而造成主電動(dòng)閥門過(guò)負(fù)荷情況。

華東機(jī)電安裝公司承建某火力發(fā)電廠機(jī)電安裝工程。整個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目于2013年4月竣工驗(yàn)收完成后，建設(shè)單位立即組織進(jìn)行負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。合同約定：負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行期間，華東機(jī)電安裝公司應(yīng)派相應(yīng)人員配合保駕。
在負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)5號(hào)電動(dòng)閥門關(guān)閉時(shí)閥底被頂裂事件。在電廠試生產(chǎn)期間，發(fā)生了冷卻循環(huán)水系統(tǒng)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟時(shí)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。
上述兩事件發(fā)生后，建設(shè)單位與華東機(jī)電安裝公司一起組織有關(guān)人員，進(jìn)行調(diào)查，分析原因：
（1）在查竣工檔案資料時(shí)，5號(hào)電動(dòng)閥門單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)開啟和關(guān)閉的限位測(cè)定數(shù)據(jù)；
（2）對(duì)1號(hào)主電動(dòng)閥f1-單體調(diào)試記錄中未發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)載電流保護(hù)裝置測(cè)試數(shù)據(jù)，查值班人員操作情況，發(fā)現(xiàn)1號(hào)主電動(dòng)閥門開啟前，未先開啟旁通閥門而造成主電動(dòng)閥門過(guò)負(fù)荷情況。

某機(jī)電安裝公司具有特種設(shè)備安裝改造維修許可證1級(jí)許可資格，其承接某煉油廠塔群安裝工程。工程內(nèi)容包括：各類塔體就位、各類管道、自動(dòng)控制和絕熱工程等。其中分餾塔為60m高，屬于Ⅱ類壓力容器，分三段到貨，需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組焊安裝。機(jī)電安裝公司項(xiàng)目部擬采用在基礎(chǔ)由下至上逐段組對(duì)吊裝的施工方法，并為此編制了分餾塔組對(duì)焊接施工方案。
本合同工期為5個(gè)月，合同約定：如果工期延誤一天罰款10000元，如每提前一天獎(jiǎng)勵(lì)5000元。安裝公司項(xiàng)目部對(duì)安裝工程內(nèi)容進(jìn)行分析，認(rèn)為工程重點(diǎn)是各類塔體吊裝就位，為此制訂了兩套塔體吊裝方案。
第一套方案采用桅桿起重機(jī)吊裝，經(jīng)測(cè)算施工時(shí)間需要70天，勞動(dòng)力日平均30人，預(yù)算日平均工資50元，機(jī)械臺(tái)班費(fèi)需30萬(wàn)元，其他費(fèi)用25000元，另外需要新購(gòu)置鋼絲繩和索具費(fèi)用30000元；工程可能會(huì)延期2天。
第二套方案采用兩臺(tái)1OO噸汽車起重機(jī)雙機(jī)抬吊，但需要市場(chǎng)租賃，其租賃費(fèi)10000元/（日·臺(tái)），經(jīng)測(cè)算現(xiàn)場(chǎng)汽車起重機(jī)共需25天，但人工費(fèi)可比第一套方案降低70%，其他費(fèi)用可降低30%，工程可能提前18天完成。無(wú)需新購(gòu)置鋼絲繩和索具。
在分餾塔著手施工時(shí)，項(xiàng)目監(jiān)理工程師認(rèn)為機(jī)電安裝公司不具備分餾塔的現(xiàn)場(chǎng)組焊安裝資格，要求項(xiàng)目暫停施工。塔體的絕熱采用粘貼法施工，為此項(xiàng)目部組織了技術(shù)交底。