國(guó)際海上貨運(yùn)合同是指（）與托運(yùn)人之間簽訂的，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)將貨物由一港經(jīng)海路運(yùn)至另一國(guó)的港口，交由收貨人，由托運(yùn)人（或收貨人）支付運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。

銹蝕屬于商品的（）。

（）是承運(yùn)人委托集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)

（）是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。

按提單中收貨人欄的填寫(xiě)方式劃分，提單的種類有（）

倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存作業(yè)特點(diǎn)不包括（）。

入庫(kù)前的具體準(zhǔn)備方式不包括（）。

（）是將生產(chǎn)性和分配性融為一體，連接生產(chǎn)和貨物的流通。

國(guó)際海上貨運(yùn)合同大致可分為（）

外部缺貨將導(dǎo)致（）。