A.目的港船上
B.船弦
C.目的港碼頭
D.收貨人
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A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.價(jià)格
C.技術(shù)
D.物流需求
E.工農(nóng)業(yè)布局
A.派生性
B.廣泛性
C.多樣性
D.平衡性
E.部分可替代性空間特定性和時(shí)間特定性,層次性
A.技術(shù)性
B.廣泛性
C.復(fù)雜性
D.國(guó)際性
E.標(biāo)準(zhǔn)性
A.配送功能
B.運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)功能
C.倉(cāng)儲(chǔ)功能
D.加工、包裝、分揀功能
A.更接近消費(fèi)者需求
B.企業(yè)資源達(dá)到最佳配置
C.可以避開(kāi)貿(mào)易壁壘限制
D.可以節(jié)約物流費(fèi)用
E.可以提高產(chǎn)品質(zhì)量
最新試題
跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在()。
國(guó)家質(zhì)檢總局第()號(hào)令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
從物資輸送方式來(lái)看,國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。()
《漢堡規(guī)則》以()責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
航空運(yùn)單可分為()。
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。
托收分為()。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。