航空運單一般（）份正本。

我國海關物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。

根據(jù)我國《海關法》的有關規(guī)定，進口貨物的收貨人應當自運輸工具申報進境之日起（）內(nèi)向海關申報。

商品進入（）等區(qū)域可以免征關稅。

評價供應商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計算出一個較為標準、合理的價格。

《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。

根據(jù)2001年海關總署頒布的《中華人民共和國海關關于轉(zhuǎn)關貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關貨物有（）。

國際物流與國內(nèi)物流的復雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。

國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動。

跨國公司對國際物流的促進作用主要表現(xiàn)在（）。