A、編寫人
B、批準(zhǔn)人
C、審核人
D、試驗(yàn)人
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A、《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》
B、《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》
C、《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》
D、ISO9001質(zhì)量體系
A.使用頻率較少的
B.經(jīng)常攜帶到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的
C.在惡劣環(huán)境下使用的
D.曾經(jīng)過載或懷疑有質(zhì)量問題的
A.國(guó)家認(rèn)監(jiān)委和省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
B.中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)
C.國(guó)務(wù)院行政主管部門
D.國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門
A.真值
B.絕對(duì)誤差
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.相對(duì)誤差
A.針人度法
B.毛細(xì)管法
C.真空減壓毛細(xì)管法
D.布洛克菲爾德黏度計(jì)法
最新試題
依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，以下說法正確的是（）
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)，其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料，每層27擊。
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，測(cè)得的一組水泥28d抗壓強(qiáng)度值分別為：46.2MPa、48.8MPa、41.5MPa、47.6MPa、52.3MPa、47.4MPa，則該水泥28d抗壓強(qiáng)度結(jié)果為（）。
依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，船舶無正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)，需承擔(dān)的處罰有（）
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是（）。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試最常用的試驗(yàn)方法之一，是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測(cè)試層厚度為輔的原則。
進(jìn)行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗(yàn)時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
密級(jí)配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測(cè)定。
路面基層的厚度可采用挖坑法測(cè)定。