砂、石料倉應按不同品種、規(guī)格分別堆放，嚴禁混堆混放，且標識明確。

每個試驗站應配備電腦等必須的辦公用品，均應接通網絡，便于信息交流與溝通。

攪拌站主樓有三層，分別是出料（行車）層、攪拌層、計量層。

混凝土攪拌運輸車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

攪拌站料倉分區(qū)要合理，規(guī)范，料倉儲備應滿足連續(xù)兩個生產高峰的需要。

為確保砂、碎石不受二次污染，儲料區(qū)采用篷布遮蓋，合格區(qū)采用彩鋼棚遮蓋，可以避免材料含水量受雨、雪天影響，導致混凝土質量不穩(wěn)定。

為減少站內各種作業(yè)車輛相互干擾，站內標示出材料運輸車、混凝土運輸車的運輸路線，各作業(yè)車輛按照指定線路行駛。

成品混凝土料從攪拌機卸出后，落入攪拌車前的一個過渡料斗叫（）。

拌合站的生產場地必須進行混凝土硬化處理，硬化承載力滿足場內作業(yè)要求。場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度不應小于（）%。

總方量10萬方以上的拌合站宜設雙線HZS120型及以上攪拌機組。