A.進(jìn)度目標(biāo)
B.成本目標(biāo)
C.質(zhì)量目標(biāo)
D.管理目標(biāo)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.分析當(dāng)年的成本降低水平
B.分析目標(biāo)成本的落實(shí)情況
C.分析成本總量的構(gòu)成情況
D.針對(duì)下一年度施工進(jìn)展情況規(guī)劃提出切實(shí)可行的成本管理措施
A.貨幣
B.實(shí)物
C.勞動(dòng)量
D.當(dāng)量
A.橫道圖法
B.表格法
C.曲線法
D.柱狀圖法
A.分析
B.比較
C.預(yù)測(cè)
D.糾偏
A.承包人；發(fā)包人
B.發(fā)包人；承包人
C.監(jiān)理工程師；發(fā)包人
D.承包人；監(jiān)理工程師
最新試題
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見(jiàn)證點(diǎn)”的有（）。
下列分部分項(xiàng)工程中，應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項(xiàng)施工方案的是（）。
關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于專項(xiàng)成本分析方法，下列選項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級(jí)，若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級(jí)，則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為（）級(jí)。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是（）。
關(guān)于成本計(jì)劃和成本考核的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于成本計(jì)劃編制方法的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由（）和（）兩條曲線組合起來(lái)的閉合曲線。