A.通過機艙艙底水泵排出舷外
B.通過污油泵排至標準排放接頭
C.泄放至機艙含油艙底水儲存柜的管路
D.通過污油泵排至焚燒爐污油柜

A.15ppm艙底水報警裝置的響應，即從送至15ppm艙底水報警裝置的樣品發(fā)生變化至ppm顯示器顯示出正確的響應所化應不超過5秒
B.15ppm艙底水報警裝置的安裝位置的布置應使總的響應（包括15ppm艙底水報警裝置的響應），在任何情況下不多于20s
C.15ppm艙底水報警裝置應記錄日期、和報警狀態(tài)以及15ppm艙底水分離器的運轉狀態(tài)
D.為防蓄意操控15ppm艙底水報警裝置，應做到：除核查儀表的零點漂移、讀數(shù)的重復性和零位恢復能力的基本要求范圍外，每次接觸該裝置均需拆除封條；并且該裝置的結構應是每當為清潔工作或恢復零位而使用清水時，均啟動報警

A.船舶貨物或壓載操作手冊
B.排油監(jiān)控系統(tǒng)操作手冊
C.原油洗艙系統(tǒng)操作手冊
D.清潔壓載艙操作手冊

A.如油漆間采用固定CO₂系統(tǒng)，必須裝有聲光報警裝置在CO₂釋放前能自動報警
B.如油漆間采用固定CO₂系統(tǒng)，應設計成至少放出油漆間總容積40%的自由氣體
C.對于通往起居處所甲板的面積小于4m²的油漆間，可以接受用手提式CO₂滅火器代替固定式滅火系統(tǒng)
D.如接受手提式CO₂滅火器代替固定式滅火系統(tǒng)，則應在油漆間上設有施放孔，無需進入油漆間就可以用滅火器向內施放

A.確認救生筏產品證書符合性、查明救生筏上次檢驗日期、檢查救生筏外殼標志、救生筏首纜長度是否的符合要求
B.確認救生筏產品證書符合性、確認救生筏試驗高度適用本船、查明救生筏上次檢驗日期、檢查救生筏外殼標志、救生筏首纜長度是否符合要求
C.檢查安裝后的救生筏上原為運輸與包裝用的額外系索解除、檢查首纜與靜水壓力釋放器及易斷繩與船體的連接是否正確
D.檢查首纜與靜水壓力釋放器及易斷繩與船體的連接