路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質、結構、邊坡高度及坡度因素有關。

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

加筋擋土墻屬于柔性結構，對地基變形適應性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

草皮的鋪置方法有（）。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

瀝青路面設計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。

公路的組成部分包括（）等。