A、壓實(shí)順序是先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間
B、對(duì)于砂性土壓實(shí)機(jī)具以碾壓式為最好
C、路基上層土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)低于下層土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)
D、在施工過(guò)程中，將所有工序完成之后，再統(tǒng)一進(jìn)行質(zhì)量檢查
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A.護(hù)面墻
B.護(hù)坡
C.種草
D.封面
E.鋪草皮
A.水泥土
B.二灰碎石
C.級(jí)配碎石
D.石灰土碎石
A.含水量
B.平均稠度
C.濕度
D.相對(duì)含水量
A．開(kāi)裂
B．?dāng)喟?br />
C．車轍
D．接縫損壞
A、表面層
B、中面層
C、下面層
D、上基層
最新試題
公路的組成部分包括（）等。
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。
路基土是（）。
路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的濕度。
（）不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。
間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營(yíng)造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。
路基排水的目的，就是通過(guò)設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采?。ǎ┑却胧?/p>
瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開(kāi)裂。
深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過(guò)工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）
草皮的鋪置方法有（）。