A、峰值指標(biāo)法
B、時序模型參數(shù)分析法
C、包絡(luò)法
D、沖擊脈沖法
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A、振動的中高值
B、振動的加速度值
C、振動幅值的均方根值
D、振動加速度值的均方根值
A、圖紙中間
B、圖紙右下角的標(biāo)題欄上方
C、圖紙右下角的標(biāo)題欄左方
D、圖紙左下方
A、零件的投影方向
B、零件的安放位置
C、其他視圖的清晰
D、其他零件的形狀
A、工作位置
B、垂直位置
C、加工位置
D、任意位置
A、拆畫零件圖:畫出每個零件的零件圖
B、概括了解:了解部件的名稱、用途、性能和工作原理
C、分析零件:弄清每個零件的名稱、數(shù)量、材料、作用和結(jié)構(gòu)形狀
D、分析視圖:了解零件間的相對位置、裝配關(guān)系及裝配順序和裝拆方法
最新試題
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象,汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動作后,調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長,彎頭多,以延長潤滑油的供油時間。
汽輪機(jī)發(fā)生汽封破壞、動靜葉片破壞的事故可能是汽輪機(jī)發(fā)生水擊引起的。
離心式壓縮機(jī)組試運轉(zhuǎn)的目的只是檢驗設(shè)備的機(jī)械性能。
主軸彎曲只會造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動,但不會引起軸承溫度高。
相同材料采用不同的毛培制造方法,其機(jī)械性能往往不同。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無關(guān)。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變,新蒸汽壓力升高時,汽輪機(jī)的理想焓將減少。
對煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的檢查,只需檢查各部跳動度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。