單項(xiàng)選擇題汽車總裝配線一般采用（）。
A.工藝原則布置
B.產(chǎn)品原則布置
C.成組技術(shù)布置
D.固定式布置
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1.單項(xiàng)選擇題從至表可以表示（）。
A.物流路線
B.各作業(yè)單位相關(guān)程度的等級(jí)
C.搬運(yùn)設(shè)備
D.不同作業(yè)單位之間的距離或物流量
2.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)載重是為10t 的汽車，當(dāng)其運(yùn)輸10t 鍛件時(shí)，10t 鍛件的當(dāng)量重量為10t；而其運(yùn)輸2t 組合件時(shí)，則2t 組合件的當(dāng)量重量（）。
A.為2t
B.為10t
C.與體積無(wú)關(guān)
D.不確定
4.問(wèn)答題試論企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
最新試題
某倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存貨物600件，其中已整理集中放在貨架上300件，剛運(yùn)來(lái)散放于地上100件，在拖車上待運(yùn)50件，50件正由小車運(yùn)出，還有100件已包裝完畢放在地上等待運(yùn)出。試求此時(shí)該倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的平均活性指數(shù)。
題型：?jiǎn)柎痤}
SLP按（）原則進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
載重為兩噸的標(biāo)準(zhǔn)載重箱，載一箱1噸重的鍛件為2當(dāng)量噸，則載一箱2噸重的殼體為（）當(dāng)量噸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響選擇搬運(yùn)方法的主要因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與設(shè)施規(guī)劃相關(guān)的三個(gè)重要設(shè)計(jì)過(guò)程是什么？簡(jiǎn)述其工作內(nèi)容。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述現(xiàn)代設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些原則？
題型：?jiǎn)柎痤}
影響設(shè)施選址的經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素各有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
AGV 代表（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
已知通過(guò)產(chǎn)品產(chǎn)量分析得到如下所示圖，請(qǐng)說(shuō)明各區(qū)間分別采用哪種布置原則，為什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
在搬運(yùn)過(guò)程中，下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題