A、方向感
B、距離感
C、速度感
D、位置感
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A、等高距越小,等高線越多,地面表示就越詳細(xì)
B、當(dāng)?shù)貓D面積一定時(shí),比例尺越大,其包括的實(shí)際范圍就越大,圖上顯示的內(nèi)容就越詳細(xì)
C、當(dāng)比例尺越大,圖上量測的精度也就越高
D、等高線間隔小,則山體就陡峭,等高線間隔大,則山坡就平緩
A、90度法
B、截線法
C、后方交匯法
D、磁方位角交匯法
A、可跑地域,直接越野
B、利用道路,穿越險(xiǎn)地
C、險(xiǎn)阻地段,提前繞行
D、超前讀圖
A、省體力
B、省時(shí)間
C、安全、穩(wěn)當(dāng)
D、有利于發(fā)揮自己的特長(技能或體能的優(yōu)勢)
A、大部分依比例尺表示的地物符號(hào)
B、依比例尺表示的地物符號(hào)
C、半依比例尺表示的地和符號(hào)
D、不依比例尺表示的地物符號(hào)
最新試題
一般新手宜選用記憶運(yùn)動(dòng)法。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對照時(shí)查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異,實(shí)地的變異與地圖形成差異,以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺產(chǎn)生差異。
確定實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)在地圖上的具體位置的先決條件是,實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)為可見目標(biāo)。
定向運(yùn)動(dòng)競賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為:起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開設(shè)立的開放式競賽運(yùn)動(dòng)路線。
定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)具有群眾性、趣味性、知識(shí)性、競爭性和軍事意義的新興體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。
陡崖在地圖上的符號(hào)為┯┯┯;堤在地圖上的表示符號(hào)為:┼┼┼┼。
連續(xù)運(yùn)動(dòng)法運(yùn)動(dòng)途中不停留,比分段運(yùn)動(dòng)法優(yōu)越。但運(yùn)動(dòng)中查看分析地圖,仍會(huì)影響運(yùn)動(dòng)速度。所以途中快速識(shí)圖,大有潛力可挖。
確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線歸納起來有以下幾種方法:參照點(diǎn)法、線狀物法、指北針法、組合法。
標(biāo)定地圖的方法有:概略標(biāo)定、指北針標(biāo)定、地貌、地物的點(diǎn)標(biāo)定、地貌、地物的線標(biāo)定。
若判定點(diǎn)在山頂或鞍部而且高程注記不明確時(shí),則以其下一級(jí)的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。