在各種運(yùn)輸方式中，（）所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位，是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈，是我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。

我國(guó)最主要的五條內(nèi)河航運(yùn)干線是長(zhǎng)江、珠江、淮河、京杭大運(yùn)河、（）。

地處珠江水系東西北三江交匯點(diǎn)的城市是（）。

太平洋通過（）等與印度洋相連。

轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)包括（）

中歐班列分別有哪些出境通道？（）

一般將物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）是否高于（）作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)。

中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究（）之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)所形成的相關(guān)理論觀點(diǎn)總稱。

我國(guó)煤炭生產(chǎn)基地有（）

（）的主要功能是實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的聯(lián)合和接力。