由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。

鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車(chē)通過(guò)和?？康膱?chǎng)所。

動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率，減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。

鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

蒸汽機(jī)車(chē)不使用電力作為動(dòng)力。

新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠(chǎng)銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠(chǎng)型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱(chēng)業(yè)務(wù)管理。

車(chē)站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。