A．消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)
B．消防電梯間應(yīng)設(shè)前室，消防電梯間前室的門，應(yīng)采用乙級(jí)防火門或具有停滯功能的防火卷簾
C．消防電梯問(wèn)前室宜靠外墻設(shè)置，在首層應(yīng)設(shè)直通室外的出口或經(jīng)過(guò)長(zhǎng)度不超過(guò)30m的通道通向室外
D．消防電梯的載重量不應(yīng)少于800kg
E．電梯轎廂內(nèi)部裝修應(yīng)采用難燃材料
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A．全淹沒系統(tǒng)
B．局部應(yīng)用系統(tǒng)
C．管網(wǎng)滅火系統(tǒng)
D．無(wú)管網(wǎng)滅火系統(tǒng)
E．整體應(yīng)用系統(tǒng)
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫(kù)
B．地下汽車庫(kù)
C．機(jī)械式立體汽車庫(kù)或復(fù)式汽車庫(kù)
D．采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫(kù)
E．停車數(shù)為5輛的停車場(chǎng)
A．時(shí)間
B．空間
C．可燃物
D．氧氣
E．引火源
符合下列條件的建筑可不設(shè)置消防電梯（ ?。?。
A．高度大于32m且設(shè)置電梯，任一層工作平臺(tái)人數(shù)不超過(guò)2人的高層塔架
B．高度大于32m且設(shè)置電梯，任一層工作平臺(tái)人數(shù)不超過(guò)5人的高層塔架
C．局部建筑高度大于32m，且升起部分的每層建筑面積小于等于50m2的丁類廠房
D．局部建筑高度大于32m，且升起部分的每層建筑面積小于等于50m2的戊類廠房
E．建筑高度為24m的辦公樓
A.Ⅰ類汽車庫(kù)
B.Ⅰ類修車庫(kù)
C.Ⅱ類地下汽車庫(kù)
D.敞開式汽車庫(kù)
最新試題
關(guān)于滅火器的配置驗(yàn)收內(nèi)容，以下選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。
單位的法定代表人或主要負(fù)責(zé)人要對(duì)本 單位的消防安全全面負(fù)責(zé)，這在消防安全管理的原則中屬于（）。
施工人員對(duì)到場(chǎng)的一批滅火器進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查內(nèi)容不包括（）。
下列關(guān)于安全疏散設(shè)施及滅火救援條件的綜合判定因素的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
消防工程施工單位對(duì)某大型商場(chǎng)消防設(shè)施進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢查。根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，符合的是（）。
干粉滅火系統(tǒng)安裝完成后，需要進(jìn)行調(diào)試和功能測(cè)試。下列模擬自動(dòng)啟動(dòng)試驗(yàn)的方法，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于消防電梯設(shè)置的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
事故樹分析方法主要是一種從結(jié)果到原因描繪火災(zāi)事故發(fā)生的樹形模型圖，利用這種事故圖可以對(duì)火災(zāi)事故因果關(guān)系進(jìn)行邏輯推理分析，下列不屬于其分析內(nèi)容的是（）。
餐飲，商店等商業(yè)設(shè)施通過(guò)有頂棚的步行街連接，由于實(shí)現(xiàn)了商業(yè)業(yè)態(tài)的多元化發(fā)展越來(lái)越受到青睞。下列關(guān)于其布置，不符合現(xiàn)行國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的是（）。
下列關(guān)于火災(zāi)探測(cè)器選擇的說(shuō)法，不符合規(guī)定的是（）。