運輸供給的（）是運輸市場存在競爭的基礎和基本條件。

下列屬于鐵路運輸勞動力成本的是（）

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設備的（）。

以下屬于貨物運輸需求產(chǎn)生來源的是（）

個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

貨物運輸需求的價格彈性往往與（）有關。

以下包括在鐵路運輸成本范圍內(nèi)的是（）

運輸需求的交叉彈性為負值，說明運輸服務X 的價格變動將引起運輸服務Y 的需求（）