鐵路運輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟活動降低運輸成本的一種理想方式。

如果需求量的變動比率大于價格變動比率，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。

運輸總成本

運輸需求的收入彈性一般為（）。

隨著運輸距離的延長，單位運輸成本是逐漸（）。

運輸供給的（）是運輸市場存在競爭的基礎和基本條件。

使用下列哪種方法計算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

運輸需求的交叉彈性為正值，說明運輸服務X 的價格變動將引起運輸服務Y 的需求（）

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。