運(yùn)輸總成本

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。

以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）