關于中央分隔帶開口部的設置，敘述正確的有（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。

關于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。

各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

選線的第二步工作是（）

下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。