路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細顆粒帶出來沖走。

公路的組成部分包括（）等。

路基平衡濕度是指路基濕度達到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

二級公路的路基的標準橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。