以下（）項不是應(yīng)對眩光應(yīng)采取的措施。

下列（）項不是色彩對安全警示作用的正確示例。

有效溫度高時，人的判斷力減退，當(dāng)有效溫度超過35℃時，作業(yè)者讀取誤差增加，到38℃左右時，誤差就會增加4倍以上。

下列（）項不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。

當(dāng)氣溫高于人休皮膚溫度時，空氣流動的結(jié)果是促使人體從外界環(huán)境吸收更多的熱，這對人體熱平衡往往產(chǎn)生不良影響。

下列（）項不屬于人所處溫度環(huán)境的主要影響因素。

溫度環(huán)境中，有效溫度的變化與相對濕度、空氣流動的速度無關(guān)。

事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對人機系統(tǒng)進行分析，查找原因。

由于人對黃色較敏感，而黃與黑對比最強，常選黃底黑字作為警戒牌。

以下（）項屬于人體觸及機械危險部位間隔。