起重機(jī)能吊起的貨載的凈重量叫額定起重量。

選用滑輪時(shí)，其直徑一般不小于鋼絲繩直徑的16倍。

鋼絲繩直徑選擇不對(duì)，也能使滑輪破裂。

滑輪組的倍率選擇對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置總體尺寸沒(méi)有影響。

岸橋按大梁結(jié)構(gòu)形式可分為雙板梁結(jié)構(gòu)、雙箱梁結(jié)構(gòu)、單箱梁結(jié)構(gòu)。

岸橋采用半繩索牽引小車的小車驅(qū)動(dòng)方式與全繩索牽引小車驅(qū)動(dòng)方式相比，不存在鋼絲繩易磨損問(wèn)題。

每日每次開車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

物體受力會(huì)發(fā)生變形，當(dāng)外力取消后，變形不能完全恢復(fù)，這種變形叫彈力變形。

滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑目的就是冷卻工作表面和均勻散熱。

岸邊橋司機(jī)在工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門人員指揮（并且只能有1人指揮），無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)都可不停車。