A.信道專(zhuān)用
B.按流量計(jì)費(fèi)
C.信道帶寬固定傳輸速率有保障
D.適用于大量數(shù)據(jù)的傳輸
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A.信道專(zhuān)用
B.信道共享
C.信息傳輸速率與信道用戶(hù)數(shù)量有關(guān)
D.按流量計(jì)費(fèi)
A.信道占用時(shí)間
B.信息流量
C.免費(fèi)
D.時(shí)間+流量
A.信道占用時(shí)間
B.信息流量
C.免費(fèi)
D.時(shí)間+流量
A.自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
B.前向糾錯(cuò)
C.電路交換
D.分組交換
A.自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
B.前向糾錯(cuò)
C.電路交換
D.分組交換
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）