A.受電弓的控制
B.主斷的控制
C.車頂高壓線路分離開關(guān)的控制
D.主變壓器的保護(hù)及封鎖
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A.車下電子標(biāo)簽安裝牢靠
B.車載編程器安裝牢靠
C.電子標(biāo)簽設(shè)備功能正常
D.編碼器編碼正確
A.煙火報警系統(tǒng)
B.受電弓視頻監(jiān)控系統(tǒng)
C.遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸裝置
D.車廂視頻監(jiān)控系統(tǒng)
A.轉(zhuǎn)軸軸承位
B.軸錐面
C.軸錐過渡圓角
D.繞組
A.轉(zhuǎn)軸
B.鐵心
C.導(dǎo)條
D.端環(huán)
A.測速齒輪
B.軸承蓋
C.外封環(huán)
D.接線盒
最新試題
5T設(shè)備的日常使用維護(hù)，（）主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時需在HMI 制動界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。
超過24小時未進(jìn)行制動試驗時報故障代碼（）。
CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障（68C4）時，動車組自動限速（）km/h。
CRH380B型動車組中共有（）個中繼器。
HMI故障界面報火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機械師進(jìn)行火災(zāi)報警確認(rèn)。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
CRH380B三級修動車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中，污物箱檢修時需檢查閥類功能正常，以下屬于檢修范圍的是（）
某單元車門或BCU 長時間顯“？”，同時報通訊故障時司機需（）。