A、教材
B、時(shí)間
C、方法
D、目標(biāo)
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A、主電路—控制電路—聯(lián)鎖與保護(hù)—總體檢查
B、控制電路—主電路—聯(lián)鎖與保護(hù)—總體檢查
C、主電路—聯(lián)鎖與保護(hù)—控制電路—總體檢查
D、聯(lián)鎖與保護(hù)—控制電路—主電路—總體檢查
A、正確連接電器的接點(diǎn)
B、控制電路中避免出現(xiàn)寄生電路
C、設(shè)計(jì)的電路應(yīng)避免控制條件的多重性
D、控制電路中必須采用中間繼電器
A.接觸器
B.熱繼電器
C.熔斷器
D.位置開(kāi)關(guān)
A.一臺(tái)變壓器、一個(gè)二級(jí)管和負(fù)載
B.一臺(tái)變壓器、兩個(gè)二級(jí)管和負(fù)載
C.一個(gè)二級(jí)管、兩個(gè)三級(jí)管和負(fù)載
D.兩個(gè)二級(jí)管、一個(gè)三級(jí)管和負(fù)載
A.一臺(tái)變壓器、兩個(gè)三級(jí)管和負(fù)載
B.一臺(tái)變壓器、兩個(gè)二級(jí)管和負(fù)載
C.一臺(tái)變壓器、一個(gè)二級(jí)管、一個(gè)三級(jí)管和負(fù)載
D.一臺(tái)變壓器、一個(gè)二級(jí)管、一個(gè)穩(wěn)壓器和負(fù)載
最新試題
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。