A、整流器
B、逆變器
C、脈沖發(fā)生器
D、轉(zhuǎn)換器
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A、測(cè)速發(fā)電機(jī)
B、光電式轉(zhuǎn)速傳感器
C、光電編碼器(碼盤(pán))
D、感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器
A、電流型控制
B、電壓型控制
C、功率型控制
D、P0004
A、電壓型PWM
B、電流型PWM
C、電壓型PAM
D、電流型PAM
A、SCR
B、GTR或BJT
C、MOSFET
D、IGBT
A、比例調(diào)節(jié)器
B、積分調(diào)節(jié)器
C、PI調(diào)節(jié)器
D、PID調(diào)節(jié)器
最新試題
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
早期設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路防盜報(bào)警主要基于()原理。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線(xiàn)圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線(xiàn)圈的()來(lái)判定。