單項(xiàng)選擇題按《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285—2005)所述,簡(jiǎn)易加速模擬工況試驗(yàn)方法的主要特點(diǎn)是:()。

A.通過汽車底盤測(cè)功對(duì)車輛加載
B.不需要對(duì)車輛加載
C.操作簡(jiǎn)單


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3.單項(xiàng)選擇題按《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285—2005)的規(guī)定,進(jìn)行雙怠速法進(jìn)行汽油車排氣污染物的測(cè)量方法中,下列哪一道程序不正確()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速工況加速到額定轉(zhuǎn)速的70%,維持60s后降至怠速狀態(tài)
B.在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)
C.讀取30s內(nèi)的穩(wěn)定值,作為測(cè)量結(jié)果

最新試題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工要求,電子控制燃油噴射系統(tǒng)()應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程檢驗(yàn),要求對(duì)汽缸直徑形位誤差進(jìn)行測(cè)量,其項(xiàng)目有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠外觀檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修維修技術(shù)資料包括()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2—2005)規(guī)定了載客或載貨汽車大修竣工出廠的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,承修單位應(yīng)按要求對(duì)修竣發(fā)動(dòng)機(jī)的()等性能參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)規(guī)定了商用汽車大修竣工出廠的()和包裝要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)(),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285—2005)規(guī)定,要進(jìn)行過量空氣系數(shù)(λ)的測(cè)定。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查()工況的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢驗(yàn),其中人工檢查的項(xiàng)目有()等。

題型:多項(xiàng)選擇題