按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）規(guī)定，如果出現(xiàn)（）情況或缺陷，均不能進(jìn)行加載減速測試。

按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，《發(fā)動機(jī)大修過程檢驗(yàn)單》中對主要零部件檢驗(yàn)內(nèi)容包括：（）。

按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修過程檢驗(yàn)要求測量曲軸主軸頸、連桿軸頸的（）。

《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定了載客或載貨汽車大修竣工出廠的（）。

按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修過程檢驗(yàn)，要求對汽缸直徑形位誤差進(jìn)行測量，其項(xiàng)目有（）。

《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定了輪胎使用參數(shù)，包括（）的技術(shù)要求。

對（），國家標(biāo)準(zhǔn)《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，要進(jìn)行過量空氣系數(shù)（λ）的測定。

《機(jī)動車輛安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GA468—2004）規(guī)定了機(jī)動車安全檢驗(yàn)的方式有（）。

《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）對臺試檢驗(yàn)行車制動性能提出了（）等要求。

按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：汽油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工要求，電子控制燃油噴射系統(tǒng)（）應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。