A．國家規(guī)定，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
B．國家規(guī)定，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
C．國家規(guī)定，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛10000km或者90日
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A．一次交車合格率
B．返修率
C．每天維修輛次
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A．一次交車合格率
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A．轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B．轉(zhuǎn)向阻力
C．轉(zhuǎn)向盤直徑
A．動(dòng)力性
B．修前檢測
C．過程檢驗(yàn)
最新試題
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對其進(jìn)行展開，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。
KDQR（KD quality report）指的是（）。
新多楔皮帶張力要求值為：（）。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng)，又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
客戶購買車2個(gè)月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動(dòng)機(jī)，該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
在國際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中，CKD，指的是全散件組裝，SKD指的是（）。
過程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。
以下哪個(gè)陳述不是“真”的？“烏龜圖”是（）。
AS官方排放的檢測機(jī)構(gòu)為（）。
為證實(shí)審核員的能力，以下哪項(xiàng)知識(shí)不是強(qiáng)制性的（）。