A、冷卻液
B、燃料
C、備用輪胎
D、隨車工具
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A.9000cd,10000cd,13000cd,10000cd
B.13000cd,13000cd,13000cd,13000cd
C.13000cd,13000cd,10000cd,10000cd
D.15000cd,9000cd,10000cd,15000cd
A.汽車應(yīng)保持直線向前狀態(tài),置于平坦、干燥和清潔的硬質(zhì)路面上
B.將轉(zhuǎn)向力—角儀安裝在轉(zhuǎn)向盤上
C.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至中間位置
D.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至一側(cè)有阻力止,再轉(zhuǎn)至另一側(cè)有阻力止
A.CO成分的體積分數(shù)(或濃度)
B.CO2成分的體積分數(shù)(或濃度)
C.HC成分的體積分數(shù)(或濃度)
D.O2成分的體積分數(shù)(或濃度)
A.輪胎氣壓
B.輪胎與滾筒表面間的附著系數(shù)
C.輪胎與檢測車間地面間的附著系數(shù)
D.制動臺停機時間
A.CO
B.CO2
C.HC
D.NOx
最新試題
以下哪個陳述不是“真”的?“烏龜圖”是()。
過程FMEA(潛在的失效模式及分析),應(yīng)該()。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
KDQR(KD quality report)指的是()。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴展到服務(wù)、過程、體系和組織。
下列哪項任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)()。
整車在未返修完成的情況下,可以先貼上3C標(biāo)簽,后續(xù)再繼續(xù)返修。
沖壓件檢驗時,當(dāng)外觀問題判定有爭議時應(yīng)以()為準(zhǔn)進行判定。
為證實審核員的能力,以下哪項知識不是強制性的()。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。