A.最高車速、加速能力
B.最大爬坡度
C.發(fā)動機(jī)最大輸出功率
D.底盤最大驅(qū)動力
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A.2006年10月生產(chǎn)的汽車,必須采用雙怠速法檢測尾氣
B.雙怠速法檢測尾氣時,應(yīng)先檢測高怠速,后檢測怠速
C.檢測結(jié)果為高怠速檢測值與怠速檢測值的平均值
D.高怠速的轉(zhuǎn)速值為2500r/min±100r/min或1800r/min±100r/min
A.維修合同、維修項目
B.具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員
C.檢驗單
D.竣工出廠合格證(副本)及結(jié)算清單等
A.探頭插入深度300mm
B.具有平均值功能的儀器測取30s內(nèi)的平均值
C.探頭插入深度400mm
D.測取30s內(nèi)最大值與最小值的平均值
A.從事危險品貨物運(yùn)輸車輛
B.高速公路客運(yùn)車輛
C.旅游客車
D.800km以上超長線公路客運(yùn)車輛
A.汽車對正側(cè)滑臺,以3~5km/h速度駛過
B.駛向側(cè)滑臺時,如果車輛跑偏,允許輕微帶動轉(zhuǎn)向盤
C.前軸采用獨(dú)立懸架的汽車,側(cè)滑量值應(yīng)不大于5km/h
D.前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車,側(cè)滑量值應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車有關(guān)技術(shù)條件
最新試題
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。
一個制造過程改進(jìn)行動計劃,重點(diǎn)放在減少()上。
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
被人稱為“汽車身份證”的是(),譯為車輛識別代號。
新多楔皮帶張力要求值為:()。
粗糙度的評定參數(shù)()是指在在取樣長度內(nèi),輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對值的算術(shù)平均值。
挺桿在工作時既有上下運(yùn)動,又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動。
客戶購買車2個月,行駛了2000公里,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油底殼漏油,進(jìn)廠維修,要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機(jī),該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
4M變更是指在生產(chǎn)過程中給()帶來一定影響的異常變更。