A、按離港按鈕
B、把車鐘手柄扳到海上全速檔
C、按進(jìn)港按鈕
D、按離港按鈕，且把車鐘手柄扳到海上全速檔
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A.0.14MPa
B.0.45MPa
C.0.7MPa
D.1.0MPa
A.2
B.3
C.4
D.5
A.2.5，1.2，1.2
B.2.5，1.2，0.7
C.2.5，0.7，1.2
D.3.0，3.0，0.7
A.自動(dòng)停車
B.自動(dòng)降速
C.自動(dòng)加速
D.狀態(tài)不變
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥的正確認(rèn)識(shí)是（）。
①是一個(gè)比例積分調(diào)節(jié)器；
②輸出與輸入信號(hào)成比例關(guān)系；
③調(diào)整下面的螺釘可上、下移動(dòng)輸出特性；
④輸出氣壓信號(hào)到調(diào)速器；
⑤調(diào)整外殼內(nèi)彈簧座，也能平行改變輸出特性；
⑥輸入信號(hào)是車鐘的位移。
A.①②④⑤
B.①②③⑤
C.②④⑤⑥
D.②③④⑥
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說法正確的是：（）。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大，本系統(tǒng)中元件8（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。