A.慢轉(zhuǎn)起動(dòng)
B.正常起動(dòng)
C.重起動(dòng)
D.重復(fù)起動(dòng)
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A.限制主起動(dòng)閥開度
B.降低發(fā)火切換轉(zhuǎn)速
C.限制動(dòng)力空氣流量
D.采用主、輔起動(dòng)閥控制方法
A.增加起動(dòng)時(shí)間
B.防止起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速上升過快
C.防止起動(dòng)過程供油
D.布油
A.能慢轉(zhuǎn)起動(dòng)和正常起動(dòng)
B.不能慢轉(zhuǎn)起動(dòng),能正常起動(dòng)
C.能慢轉(zhuǎn)起動(dòng),不能正常起動(dòng)
D.不能慢轉(zhuǎn)起動(dòng),不能正常起動(dòng)
A.停車時(shí)間超過規(guī)定的時(shí)間
B.要有應(yīng)急操縱指令
C.在運(yùn)行中完成換向的起動(dòng)
D.車令與轉(zhuǎn)向不一致且低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
A.9s
B.12s
C.18s
D.24s
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對壓力為()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。