A.停反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)料
B.關(guān)H8101主火嘴爐前閥
C.關(guān)閉加氫脫硫反應(yīng)氫氣補(bǔ)入
D.關(guān)H8201主火嘴爐前閥
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A.停反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)料
B.停壓縮機(jī)
C.停P-8104泵
D.分餾塔回流中斷
A.關(guān)閉H-8101主火嘴閥
B.關(guān)閉H-8201主火嘴閥
C.停輕汽油采出
D.胺吸收塔降貧胺液量
A.輕重汽油帶原料罐循環(huán)
B.分餾塔切割點(diǎn)溫度達(dá)到117℃以上
C.循環(huán)氫正常
D.加氫脫硫反應(yīng)溫度達(dá)到180℃以上
A.聯(lián)鎖切旁路并有計(jì)劃地復(fù)位
B.啟壓縮機(jī)、點(diǎn)爐
C.啟泵,先打循環(huán),后投料
D.開(kāi)路狀態(tài)下投料
A.補(bǔ)充流量顯示超高
B.選擇性加氫反應(yīng)壓力超高
C.分餾塔壓力超高
D.分餾塔排放氫調(diào)節(jié)閥全開(kāi)
最新試題
汽油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料中斷聯(lián)鎖啟動(dòng)后,應(yīng)()。
汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是()。
脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有()。
汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進(jìn)料中()組成。
汽油加氫裝置產(chǎn)品質(zhì)量合格指標(biāo)是()。
汽油加氫裝置具有脫硫醇作用的反應(yīng)器有()。
汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過(guò)多的烯烴是()。
汽油加氫裝置影響分餾塔回流量的因素是()。
汽油加氫裝置快速啟備用壓縮機(jī)的方法有()。
脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有()。