A.機(jī)械EGR控制系統(tǒng)
B.真空室EGR控制系統(tǒng)
C.帶壓差反饋電子DPF傳感器的EGR控制系統(tǒng)
D.不帶壓差反饋電子DPF傳感器的EGR控制系統(tǒng)
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A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
B.EGR廢氣溫度傳感器
C.發(fā)動機(jī)排氣溫度傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
A.傳統(tǒng)機(jī)械式廢氣再循環(huán)的EGR率可達(dá)20%
B.傳統(tǒng)機(jī)械式廢氣再循環(huán)EGR與內(nèi)EGR兩類型
C.利用發(fā)動機(jī)可變氣門系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無外部專用裝置的EGR循環(huán)
D.排氣背壓式EGR,只能對廢氣再循環(huán)閥門的運(yùn)作起修正作用
A.H2O
B.HC
C.NC
D.NO
A.怠速
B.點(diǎn)火正時
C.供油量
D.怠速和點(diǎn)火正時
A.EVAP
B.TRC
C.VVTI
D.VTEC
最新試題
以下關(guān)于氣缸測量描述不正確的是()
()用于將燃油噴入到進(jìn)氣管中
電控汽油噴射發(fā)動機(jī)困難是指()啟動困難
磁脈沖式轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器安裝在()
離心提前裝置在分電器軸固定不動時,使凸輪軸向其()轉(zhuǎn)至極限,放松時應(yīng)立即回原位
當(dāng)凸輪軸軸徑磨損超過標(biāo)準(zhǔn)時需要做的維修內(nèi)容是()
將220V交流試燈接在點(diǎn)火線圈一次繞組兩端的接線柱上,燈亮則表示()故障
對于安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在()噴油
高阻抗噴油器的電阻值為()歐姆
斷電器觸角閉合期間對應(yīng)的分電器()轉(zhuǎn)角,稱為觸點(diǎn)閉合期間對應(yīng)的分電器()轉(zhuǎn)角,稱為觸點(diǎn)閉合角