A.大風(fēng)浪中應(yīng)放大船下風(fēng)一舷的艇
B.大船盡量減速,把定航向,利用下風(fēng)舷海面比較平靜時放艇
C.應(yīng)避免橫風(fēng)橫浪導(dǎo)致劇烈橫搖
D.艇處于波峰時做好準(zhǔn)備,當(dāng)艇身降到波谷時,立即脫吊艇鉤
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控制火勢包括()
①在探明火情的基礎(chǔ)上可立即展開滅火行動
②疏散、隔離火場周圍的可燃物
③噴水降低火場周圍的溫度
④切斷電源
⑤關(guān)閉通風(fēng),封閉門窗
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.②③⑤
D.①②③⑤
A.船長擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B.輪機長擔(dān)任油污現(xiàn)場指揮
C.大副協(xié)助輪機長現(xiàn)場指揮
D.三副擔(dān)任油污清除組組長
A.氣脹式救生筏的操作與使用
B.消防設(shè)備的操作與使用
C.低溫保護知識及惡劣氣象海況下使用救生設(shè)備的知識
D.救生艇水中操縱技能
A.每2年對CO2滅火系統(tǒng)中的鋼瓶(含起動瓶)進行稱重檢查
B.干粉滅火器里的干粉每年或按制造廠規(guī)定(取時間短者)進行一次性能檢測,如有干粉結(jié)塊或重量減少達10%時,應(yīng)重新充裝
C.CO2滅火器每年應(yīng)至少進行一次稱重檢查,如滅火劑泄漏量超過20%時,應(yīng)予檢修并補足滅火劑
D.泡沫滅火器里的滅火劑每2年或按制造廠規(guī)定(取時間短者)進行一次性能檢測,如有滅火劑變質(zhì),應(yīng)重新重裝
A.駕駛員或持證人員
B.熟練水手
C.高級船員
D.輪機員
最新試題
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時間。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強度。
火場中,佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后,應(yīng)()
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是()
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達到滅火的目的。此種滅火方法是()
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。